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除了外部竞争外，造车新势力的内部发展仍有很长的路要走。财通证券分析师认为：“大多数造车新势力缺乏造车经验，大规模量产后大概率暴露制造、品控短板，召回或致命故障为造车新势力的未来埋下大量不确定因素。若要长久赢得消费者的追捧，需要时间的积累和产品竞争力的提升。”

陈鹏告诉《证券日报》记者，公司一直以来都是A股民营通信塔龙头企业，也是唯一一家民营通信塔设备商，自2014年起就已经开展智慧北京、无线城市等技术储备，主要是塔型的改进，以小型化、轻量化、多功能化为目标，尽管目前来看，5G方面对于新设备的需求还没有完全释放，但公司已经具备了一定的技术储备。

上交所表示，杭叉集团（603298）公司控股股东取得标的公司控制权，上市公司仅取得中策海潮参股权，并不持有中策橡胶的股权，且该交易对公司影响重大，需要说明本次交易是否符合重组办法相关规定，董事会相关决策是否勤勉尽责。并要求请财务顾问发表意见。

因此，NOI并未出现在教育部今年初公布的竞赛名单中。不过，教育部随后发布公告称，拟补充确定NOI为2019年度面向中学生开展的全国性竞赛活动。今年7月，第36届NOI在广州二中如期举行。CCF刚刚发出的CSP-S/J报名通知中，母体CSP是CCF2014年推出的计算机软件能力认证。设立的目标是解决计算机专业学生不会编程的问题，同时为企业和高校提供选拔专业人才的依据。CSP的考核重点是基本的数据结构和程序设计语言，算法，以及上机编程和调试。

在交流会上，红岭创投再次“自揭家丑”，披露了清盘和转型路上的最大障碍：预计损失10亿到15亿元，不良资产达107亿元。不过，老周表示，预计3年把缺口补掉。“实在补不了，我老周，包括红岭控股所有的资产都可以拿出来填补红岭创投的缺口”。至于不良资产处置，老周在4月3日曾发文称，“获得重大进展，四大资产管理公司之一的某资产管理公司正式介入红岭创投不良资产处置，并已经在杭州某项目正式开始尽调。”

长城证券同样面临百亿解禁压力。长城证券10月23日晚间公告称，其13.5亿股股份解除限售，将于10月28日上市流通，占总股本43.62%，是解禁前流通股的4倍多。长城证券自10月14日以来，股价持续下跌，截至10月25日收盘，该股报收于12.48元/股，较高峰的18.45元跌去32%。