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蔡东指出，金融无论怎么智慧，都改变不了银行金融服务是经营风险的本质，所以必须始终尊重金融自身的内在规律和运行逻辑，始终把提升风险管理的能力摆在创新首位，要知敬畏、守规则。智慧离不开数据共享，在数据共享过程中，要特别严格注意客户信息的保密，还要严格遵守商业道德，守好客户信息的安全和隐私保护的底线。

“整体上看，继上月信贷、社融放量增长之后，4月逐渐回归正常水平，增速基本合理，市场流动性较为充裕，货币政策保持松紧适度的稳健基调并没有改变。”温彬表示，未来疏通货币政策传导机制，保持“量”的适度和“价”的合理，仍是经济“稳增长”的关键。摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊表示，央行此前的定向降准反映了目前货币政策基调没有发生改变，稳健的货币政策将以“稳”字打头，同时兼顾精准调控，目的是打通货币政策传导机制。

预计沪指2500~3000点NBD：2018年上半年，“独角兽”成为A股的热门词汇。但由于市场走弱，独角兽、新经济热点明显在下半年有所消退。2019年“独角兽”和新经济是否仍然值得关注？李立峰：当前，新一轮科技革命和产业变革引发了全球经济结构的重塑，科学技术与实体经济深度融合，经济发展的质量越来越取决于其中的科技含量。我国政府全力支持“科技革命和产业变革”，而资本市场恰恰能为这些产业提供必要的融资渠道。我们认为2019年“独角兽”和新经济仍然是值得关注的焦点，其中2019年“科创板”的设立，为独角兽、新经济提供了上市（IPO）场地。

招股书显示，这四家乳品企业都有各自的特点。飞鹤乳业的净利润规模是雅士利国际、贝因美的20倍以上，营收增速也超过同行；红星美羚曾是新三板“羊奶第一股”，从新三板退市后拟转战创业板，但其最近两年的财务数据并不乐观；李子园和一鸣股份都是来自浙江的企业，这两家公司都或面临产品结构较单一、销售区域集中的风险，此外，李子园的第三方回款也值得关注。

2017年下半年至今年以来，我国乘用车市场持续低迷，很多业内人士用“历史寒冬、十多年未见之寒冷”来形容。再加上自主品牌严重依赖的SUV市场从今年年中开始增速放缓，令自主品牌度过了一个无比寒冷的二季度。但三季度的销量显示，情况还不算太糟。在今年“金九”成色明显褪色的情况下，主力自主品牌却在9月还是有所回暖，呈现出纷纷报喜的情况。不过，弱势自主品牌的境况则依旧没有改观。

如美方目前做出决定，这将令美欧“三零”关税自贸谈判被迫中止，不过按照美国商务部给出的日程，特朗普需要在5月中旬作出最终决定。对此，WTO首席经济学家库普曼在4月2日发布WTO最新一期《全球贸易数据与展望》的记者会上指出，全球汽车贸易占全球贸易的8%，所以你们可以想象，汽车关税的影响将大大超过于其他贸易摩擦的影响。