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在“上海扩大开放100条”的有力推动下，一系列金融开放政策将持续落地，越来越多的外资金融机构加快了布局的步伐。据悉，目前约旦阿拉伯银行总行决定设立上海分行；汇丰银行（中国）决定申请第三方资金存管业务；摩根大通也向证监会提出了在沪设立外资券商的申请……一直以来，上海一直是外资银行在华聚集地。截至2018年6月底，共有来自29个国家和地区的银行在沪设立了机构，外资银行营业性机构总数已达232家，较2001年中国刚加入世贸组织时的52家翻了两番多。随着上海金融环境的不断开放，已经有部分在沪外资银行的母行或集团着手研究金融业进一步开放后的中国业务策略，并有来自英国、日本、新加坡、法国的商业银行表达了在上海等地新设机构或增持股权的相关意向。

中俄边界跨境铁路过货能力之所以不高，主要是因为中俄铁路轨距不同，限制了跨境铁路的运行速度。我国铁路采用的是国际通用铁路轨距1435毫米，而俄罗斯和前独联体国家的铁路轨距则是1520毫米。中俄边境地区的跨境铁路运输需要在边境口岸通过国际铁路换装站才能通行。在铁路换装站由一种轨距转换到另一种轨距，需要对货物进行倒载，或者需要更换列车底盘，一般而言这一过程将耗时数小时或者数天，严重影响了跨境铁路的运输效率，限制了其过货能力。

22日，海外网援引加拿大《环球邮报》报道，美国将向加拿大正式提出引渡孟晚舟。此前有媒体称，如果美方发出正式引渡请求，加拿大司法部处理引渡事务的机构国际援助小组（IAG）将在收到文件后30天内向司法部长提出建议。经司法部长授权，案件进入法院听证流程。当法院裁决代表美国政府的检方是否有足够证据起诉孟晚舟后，司法部长将据此决定是否将孟女士引渡至美国。一般而言，该程序可能持续达数月乃至数年之久。

吉林珲春和滨海边疆区卡梅绍瓦亚口岸之间的国际铁路通道也存在同样的问题：这段长仅26.7公里的口岸对接铁路的敷设历经7年，1999年建成通车后，由于俄方借口俄境内口岸联检设施不完善于2002年和2004年两度单方面关闭铁路口岸而停运，直至2013年8月才恢复运营。致使中国境内已修至珲春中俄边界的铁路在相当长的时间内只好从事国内运输。俄方延期履行协议，不仅意味着中国先期投入的大量资金不能按期回笼，而且存在着中方一侧已经建成的部分有成为烂尾工程的风险。

加入摩根大通之前，Dimon是花旗集团总裁。1998年，由于种种原因被辞退。之后，Dimon在互联网行业做过尝试后（也曾因收到亚马逊的Offer而差点加入亚马逊），正式加入芝加哥Bank One公司，并于2000年成为该公司的CEO。2004年，Bank One被摩根大通收购，2006年，Dimon成为摩根大通董事长兼CEO，并一直担任至今。

华友钴业连涨5日吸金4亿元最新数据显示，两市共有158只个股连续上涨超过三个交易日，37只个股连续上涨超过五个交易日，连涨天数最多的前三名分别是生益科技（10天）、神州数码（8天）、光迅科技（8天）。连涨个股期间累计涨幅最大前三名分别是奥联电子（55.53%）、九鼎新材（52.19%）、法尔胜（46.47%）。