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促销服务费为人民币6.688亿元(约合1.028亿美元)，而2016财年为人民币1.268亿元。基于非美国通用会计准则，运营利润为人民币17.430亿元(约合2.679美元)，与2016财年的人民币2.368亿元相比增长635.9%。净利润为人民币10.829亿元(约合1.664美元)，与2016财年的人民币5.015亿元相比增长115.9%。

可以说，任何一个设想如果变为现实，都将极大解决香港市民的居住问题。但是目前设想仍是设想，并没有任何变为现实的迹象，因为来自各方面的阻力——无论是填海造岛，还是开发棕地，总是会有各种环保组织、NGO、反对者站出来，“从香港的未来考虑”“理性发声”，导致这些和香港民生息息相关的议题在相关程序中久议不决，推进得困难重重，希望在一天天的拖延中变得渺茫。

责任编辑：牛鹏飞来源：每日经济新闻据新华社报道，欧盟委员会6日否决了德国西门子公司和法国阿尔斯通公司合并铁路业务的计划，理由是这一合并会构成垄断、不利于市场竞争。欧盟委员会发布禁止合并声明后，西门子与阿尔斯通表示，合并将不会继续推进。西门子与阿尔斯通，这对曾经的竞争对手于2017年9月26日正式对外宣布，将携手打造交通领域的“欧洲冠军企业”，背后的重要原因是“一家来自亚洲的企业强势改变了市场格局”。而这家改变市场格局的亚洲企业就是中国中车。