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“比如说过去出租车挑活、短程单不愿意接，我们统计后，在一定时间之内，如果司机10天拉了短程订单3公里以内的一定的数量，就可以给他一个去机场或火车站直接接单的优惠。除了硬性的管理之外，可以用更人性化的方法和技术来利益激励。”宋中杰进一步补充道。

基本面韧性尚存，但基建下滑缺口亟待扩内需填补基建弱，地产强，固定资产投资驱动力此消彼长2017年固定资产投资增速由“基建”独力支撑。制造业投资、地产投资、基建投资三者占固定资产总投资额的比例超过了80%，可以称为固定资产投资的三驾马车。而“基建”投资因易受到政府部门控制，而在固定资产投资中起托底作用。2015年后，经济增长软着陆，制造业固定投资持续下滑，房地产投资在调控下持续处于低位。为了“稳增长”和扩大内需，我国加大了“基建”投资的力度，其增速一直处于15%以上，远高于房地产业投资和制造业投资，也远高于总体的固定资产投资增速。三驾马车中的“基建”独立支撑固定资产投资。

另外，值得一提的是，目前的“五环外人群”只是拼多多的初级形态。通过对人的运营和更广泛的用户触达，拼多多会集聚起更多的消费场景，也必定能抓住更广泛的人群。拼多多的模式下，通过“人以群分”的逻辑，相似的需求归集起来，形成了爆款。它的核心竞争力在它的“人以群分”，未来这种运营能力和它的快乐消费及娱乐特征，让不同人群间打造爆款的能力可复制可迁移。既然Costco上既能卖纸巾，也能卖钻石，作为线上版的高性价比平台，拼多多未来自然也能具备高单价产品的爆款打造能力。

先进的武器成功之时，总会使得其他国家的警惕。在中国公布“星空2号”高超音速飞行器成功的时候，就在国际上引起了高度警惕。毕竟，第一步的成功就意味着往后的成果将会更快的出现。“星空2号”高超音速飞行器此前就有专家表示，高超音速的飞行器的诞生意义重大，因为这种飞行器所以拥有的巨大飞行速度，是现有的任何一款反导防御系统无法完全拦截成功的。正因为如此，美媒才表示美国此前才表示将要研制出高超音速拦截器，意图未来用于对抗中俄的高超音速武器。

中投公司董事长彭纯表示，当前中日金融合作、产业合作已经驶入“快车道”，依托此次论坛将两国相关政府部门、金融界、产业界聚集在一起，让资金、产品、服务的供需双方“零距离”接触，为促进中日跨境投资合作搭建一个更加开放、更具可持续性的投资生态圈，帮助两国企业找到适宜的合作伙伴，促进彼此的良性发展。中投公司也希望通过中日产业合作基金的建立，进一步拓展两国跨境投资、撬动中日两国的比较优势，不断将中日两国的投资合作潜力转化为实实在在的合作成果。

目前，嘀嗒出行上单日订单量超过200万单。不过，宋中杰表示，未来只做巡游出租车的网约化平台，绝不会做专车和快车。与之形成补充的是，蔚来资本还投资了首汽约车。相比滴滴，后者更加专注于中高端与企业市场的网约车服务。罗兰贝格合伙人郑赟认为，汽车产业的应用场景主要会覆盖共享出行、智慧停车、自动驾驶、电池全生命周期的四个场景。共享出行已经结束了上半场的小战役，下半场将会由产品思维向服务思维转变，平台需要创造更多场景。“上半场确实有很多优秀的出行平台，改变了大家的出行习惯。但是这中间更多的是对现有出行习惯的切分，更多其他细分场景蕴藏了很多新的投资机会。比如按照消费人群划分、出行服务需求划分等等。”