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法制晚报·看法新闻：没想过腿上取皮会留疤？康静：这些都是小事，救命要紧，没想那么多。法制晚报：躺在手术台上，心里有想什么吗？康静：除了盼望手术成功外，什么也没想。偶尔感觉到疼时告诉医生加药。其实，一心想着救父亲，没有太多心理活动。法制晚报·看法新闻：现在还有哪些担心的事？
对97年的理解，如果翻报告或新闻媒体报道，会这样写，因为亚洲金融危机的变化导致了总需求的放缓，导致了油价的下跌。这个话听起来没毛病，但是不完全正确，因为只讲了后半段，没讲成因。油价对于经济的影响、对大类资产端的影响，绝不是需求端影响油价，那你还是把原油当成商品看。你错了，原油最大问题是供应，供应问题会在两端造成油价暴涨和暴跌，最后造成全球资本的流动。有人说美国收羊毛，美元收羊毛，错了，美元也是结果，汇率是利率作用出来的结果。我比较不喜欢很多分析人写的一句话“因为美元涨了油价跌了”“因为美元跌了油价涨了”，都错了，汇率是利率的结果。利率和油价都是底层大类资产传导的核心变量。换句话说所有变量的起因，都是油价的供应和利率作用出来的，美元涨跌，权益高波动，不完全是想象中反过来的。
去年2月，本田和通用汽车也宣布将成立子公司，合作生产氢燃料电池汽车。丰田和宝马在此方面的合作则早在2012年就已开始。由于成本过高，截至目前，全球范围内能够实现氢燃料电池汽车产业化的车企也仅有三家，韩国现代、日本的丰田和本田。中国工程院院士干勇认为，中国氢燃料电池汽车想要快速发展，在核心技术方面，需加快突破发功率电堆技术，尤其是高比功率燃料电池发动机以及关键材料的研发。
债市维持震荡 股市风景这边独好到本周为止，债市已将年内涨幅回吐殆尽。股债一起一落之间，资产轮动痕迹进一步变得清晰。分析人士认为，债市利率过快上行的势头不可持续，未来冲击股市一幕应该不会出现，年内权益类产品有望继续跑赢债券。上海票据交易所董事长宋汉光：推进建立票据市场风险监测预警体系
气动设计则让“御 2”系列在飞行过程中，高速飞行中的空气阻力可下降19%，最高飞行速度提升至72公里/小时。“御2”比上一代产品的速度略提升一点。它带来的更关键改进是续航的提升，官方称“御 2”系列的续航为31分钟，比Mavic Pro要多出4分钟。
经过十年“锻造”，创业板上市公司中满足要求的“德智体美劳五好学生”显著增加。通过顶层设计指引、监管加速推动，创业板深化改革的方向和脉络已经清晰，创业板上市公司提质增效的蓝图和路线已经勾勒。207家公司2019年年报业绩预喜 49家净利有望同比增长超100%
